100kpj – Halo Sobat KPJ, ada yang pernah merasakan suara tek-tek pada CVT ketika nambah gas? Tapi ketika gas normal itu tidak ada suara sama sekali, bisa saja masalahnya ada pada satu komponen ini.

Ketika motor matik mengeluarkan suara tek-tek dari area CVT, itu bisa jadi tanda adanya keausan atau kotoran yang menumpuk pada beberapa bagian penting seperti piece slide, mangkok kopling, atau bearing di dalam rumah CVT.

Selain itu, suara tek-tek ini juga bisa muncul akibat debu yang menempel di komponen CVT atau karena oli mesin belum sepenuhnya bersirkulasi saat mesin baru dinyalakan.

Dikutip 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 10 Mei 2025, kasus ini terjadi pada Honda Beat keluaran 2018, dimana adanya suara tek-tek yang keluar dari CVT ketika nambah gas, tapi ketika jalan normal, tidak ada suara sama sekali.

Indikasi pertama, kendalanya itu terletak di bagian laher CVT.

Kondisi laher bak CVT ada marking tanda, artinya laher belum pernah ganti.

Secara fisik, terlihat tidak ada keausan di dalamnya. Begitu pula di bagian as pada CVT, tidak ada lecet baret masih mulus.

Jika kendalanya ada di kampas ganda roller piecelside pada CVT, pasti terlihat dari fisiknya. Tapi setelah dicek, tidak ada bunyi, berarti kendalanya bukan dari sini.

Setelah diteliti, ada suara tek-tek ringan ketika nambah gas, adalah kerusakan dari laher bak CVT, walaupun secara fisik tidak terlihat keausan, tapi jika ada suara tek-tek, berarti laher itu bermasalah.

Cek keusan laher CVT menggunakan gagang T yang masih bagus.

Masukkan gagang T pada laher CVT, dan ketika digojak-gojak terasa goyang, berarti ada keausan di sana, ada pergerakan.

Harusnya jika gagang T masuk dan digojak lahernya tidak bergerak, berarti tidak ada keausan. Tapi nyatanya laher CVT mengalami pergerakan atau gojak.

Mengapa yang menjadi tolak ukur ini adalah gagang T? Karena ujung gagang T ini diameternya sama dengan diameter ujung as puli yakni 10 mm, jadi jika laher CVT gojak berarti laher itu bermasalah.

Solusinya yakni ganti laher CVT.

Solusi lainnya, versi murah meriah mengatasi suara tek-tek pada CVT, yakni menggunakan lem korea yang ada di rumah.

Dengan cara oleskan lem pada ujung as CVT. Bersihkan dahulu sampai minyaknya hilang, kemudian dilem, tidak perlu menunggu kering  (karena gojaknya sedikit), langsung dipasang bak CVT nya.

Dengan cara dilem, laher menjadi lebih rapat dari pada sebelumnya. Pasti suaranya hilang dan motor kembali sembuh dari suara tek-tek pada CVT karena keusan laher.

Jika saat dicoba, suara tek-tek benar-benar hilang, berarti kendalanya benar ada pada laher CVT, ini bisa bertahan sampai sebulan dua bulan, tergantung pemakaian.

Intinya mengecek keusan laher adalah dengan menggunakan gagang T yang sama dengan diameter as puli yakni 10 mm, dan untuk mengatasi dengan modal ramah dikantong yakni menggunakan rem korea pada as nya.

Demikian cara murah dan mudah untuk mengatasi suara tek-tek pada CVT. Selamat mencoba dan semoga bermanfaat bagi Sobat KPJ. *