100kpj – Sepeda motor matik memang menjadi pilihan banyak orang, selain modelnya dan kapasitas mesinnya yang beragam, cara penggunaan motor matik pun mudah.

Motor matik menggunakan transmisi jenis CVT (continuous variable transmission), yang ternyata membutuhkan perawatan ekstra.

Jika tidak dirawat, transmisi CVT bisa menimbulkan suara kasar dan selip. Jika selip, motor akan bergetar ketika tuas gas ditarik, atau istilahnya gredek.

Motor matik yang gredek atau bergetar ini, disebabkan karena kampas ganda tidak mampu membuat kontak yang maksimal dengan clutch housing atau mangkok kampas ganda.

Seperri dilansir dari laman Deltalube, penyebab utamanya adalah kotoran dan debu dari hasil gesekan kampas ganda itu sendiri.

Saat bergesekan, material kampas ganda akan terkikis dan mengasilkan debu. Debu dari gesekan kampas itu, sebenarnya akan diarahkan keluar dari area mangkok kampas ganda.

Tetapi pada akhirnya akan terakumulasi juga, dan membuat kopling jadi selip. Kampas ganda yang harusnya langsung bergesekan dengan besi mangkok kampas ganda, malah terhalang oleh debu sehingga jadi licin dan efeknya motor jadi bergetar karena penyaluran tenaga yang terinterupsi.

Cara mencegah terjadinya selip kopling pada motor matik sebenarnya sederhana. Yaitu membongkar area pulley belakang untuk membuka mangkok kampas ganda, dan bersihkan semua debu yang ada di dalamnya.

Bisa juga sedikit mengampelas area kampas ganda, untuk membuang bagian kampas yang mengeras.