Menurut seorang analis pasar di SBICAP Securities, Chirag Jain, konsumen lebih menyukai motor bermesin 350cc lantaran secara tampilan dan pengalaman berkendara tak terlalu berbeda dengan motor bermesin 500cc. Maka terkait hal tersebut, ia menganggapnya wajar.

“Motor Royal Enfield 500cc memiliki tampilan dan rasa yang sama dibandingkan dengan varian 350cc. Lebih penting lagi, motor 500cc datang dengan harga yang jauh lebih tinggi, yang tidak menarik pembeli pada skala yang sebenarnya sama,” terang Jain.

Kendati perusahaan akan menghentikan produksi motor bermesin 500cc, namun lini produk Royal Enfield bermesin lebih tinggi, yakni Interceptor dan Continental GT masih tetap diproduksi untuk keperluan ekspor mereka.

“Motor 650cc (Interceptor dan Continental GT) memang dirancang dan dikembangkan terutama untuk pasar ekspor. Karena 500cc line-up akan dihentikan, si Kembar 650cc akan menjadi pendorong volume ekspor perusahaan,” ujar sumber terpercaya yang sejak awal tak ingin diketahui identitasnya tersebut.