“Yang beli online dari Vietnam Cuma gear dan baut titanium, semuanya saya bawa dari Thailand saat jalan-jalan ke sana. Untuk pemasangannya hampir semua plug and play dan dikerjakan sendri tanpa jasa bengkel,” tuturnya.

Dia mengatakan, pemasangan part aftermarket yang harus mengubah dudukan pabrikan atau dicustom swing arm, step penumpang belakang. Selain itu, karena belum ada shock breaker belakang Ohlins maka menggunakan milik Honda Supra 125.

“Makannya bodi belakang dicoak buat dudukan shock Ohlins. Kalau untuk bodi, tangki, spakboard sampai bak mesin saya krom warna di Bekasi,” lanjutnya.

Untuk pemilihan warna krom hijau menurutnya agar tampilan motor lebih cerah. Mengingat motor retro buatan Honda tersebut memang hanya digunakan kontes tidak untuk jalan sehari-hari, dan kelir aslinya adalah merah artinya tidak sesuai STNK.

“Proses pengerjaanya empat bulan, biayanya hampir Rp100 juta karena semua komponen sebagian besar terbuat dari titanium. Full baut titanium saja Rp16 juta, gear belakang Rp4 juta dan masih banyak lagi part yang harganya lumayan,” katanya.